編者按：快遞在分撥中心6天還沒動、派送了5天還沒到、客服電話打不通……最近，社交平臺上有大量用戶反映韻達(dá)股份派送的異常問題。2月12日晚間，韻達(dá)股份官方賬號發(fā)布消息稱，網(wǎng)傳2000多個網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉為不實內(nèi)容，“客服不受理”“營收不盈利”“公司要倒閉”等也皆為不實之詞。但關(guān)于“韻達(dá)快遞派送異常”等問題的討論不降反增，而公司2022年的快遞單量和業(yè)績都在A股四大快遞公司中排在末尾。韻達(dá)到底怎么了？

兩千多個網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停？四百億行業(yè)巨頭緊急致歉！

近日，韻達(dá)派件異常引發(fā)關(guān)注。針對這一情況，2月12日晚，韻達(dá)回應(yīng)稱，春節(jié)后出現(xiàn)了短期人手不足，造成了個別網(wǎng)點(diǎn)所在區(qū)域派件延遲的情況，“最近已采取積極的措施，目前這些網(wǎng)點(diǎn)積壓的快件絕大多數(shù)已得到及時清理，近日將全部清理完畢?！?/p>

用戶反映韻達(dá)派件異常

近期，大量用戶在社交平臺上反映，自2023年1月起韻達(dá)即出現(xiàn)了派件異常，春節(jié)后這一情況非但未緩解，反而持續(xù)加劇。

據(jù)報道，上海的陳女士告訴記者，她的兩單韻達(dá)快遞從金華發(fā)出，物流信息顯示在上海處理中心已長達(dá)8天，但遲遲沒有進(jìn)展，投訴電話都打不通。

有市民表示，年前在網(wǎng)上買的東西，到達(dá)杭州某個快遞站點(diǎn)后就顯示異常，到現(xiàn)在還沒有派送。還有市民告訴記者，韻達(dá)速遞滯留的情況最為突出。

值得注意的是，根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示，2月1日，全國快遞日均攬收投遞均恢復(fù)至3億件以上，郵政快遞攬收量約3.59億件，環(huán)比增長0.3%；投遞量約3.32億件，環(huán)比增長16.1%。

國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)長假期間（1月21日至27日），全國攬收投遞快遞包裹量超過7億件，攬收快遞包裹約4.1億件，投遞快遞包裹3.3億件，業(yè)務(wù)量穩(wěn)中有升。

韻達(dá)道歉并回應(yīng)：積壓的快件近日將清理完畢

由于多地出現(xiàn)派件異常，“韻達(dá)要垮”“韻達(dá)倒閉”等各類消息滿天飛。

針對派件異常等情況，韻達(dá)2月12日晚發(fā)布《關(guān)于近期網(wǎng)絡(luò)傳言的澄清公告》稱，春節(jié)后，網(wǎng)點(diǎn)的快件與去年同期比有所增長，個別網(wǎng)點(diǎn)的快遞小哥因疫情連續(xù)幾年沒有回去探親，節(jié)后返工不及時，出現(xiàn)了短期的人手不足，造成了個別網(wǎng)點(diǎn)所在區(qū)域派件延遲的情況。“最近我們已采取積極的措施，截至目前，這些網(wǎng)點(diǎn)積壓的快件絕大多數(shù)已得到及時清理，近日將全部清理完畢。”韻達(dá)表示。

韻達(dá)同時表示，網(wǎng)傳2000多個網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉為不實內(nèi)容。據(jù)最新統(tǒng)計，韻達(dá)一級網(wǎng)點(diǎn)比去年同期新增了100多個，攬派末端新增了1萬多個，韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)從縣級全面覆蓋向鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)不斷延伸。

二級市場方面，韻達(dá)股份最新股價為14.49元/股，市值421億元。

韻達(dá)去年凈利潤有下滑風(fēng)險

截至1月30日晚間，順豐控股、韻達(dá)股份、申通快遞、德邦股份四家A股快遞上市公司悉數(shù)公告了2022年業(yè)績預(yù)告。圓通速遞在更早一些時候披露了業(yè)績快報。

總體來看，A股上市的快遞公司中，圓通速遞和順豐控股的凈利潤繼續(xù)保持向上增長，且圓通速遞正不斷縮小與順豐控股之間的距離。

1月31日，披露全年業(yè)績預(yù)告后的交易日，韻達(dá)股份喜提漲停，圓通速遞、申通股份、德邦股份跟漲。

從具體季度表現(xiàn)來看，四季度的復(fù)蘇為快遞行業(yè)全年盈利提供了重要動力。韻達(dá)股份，申通快遞、圓通速遞在2022年第四季度的利潤獲得年內(nèi)季度新高。

其中，韻達(dá)股份，預(yù)計2022年第四季度實現(xiàn)單票毛利和單票凈利潤同比、環(huán)比雙升。申通快遞全年也有超過一半的扣非凈利潤來自于第四季度。

不可否認(rèn)的是，2022年快遞物流行業(yè)受到諸多阻滯。

正如順豐控股在業(yè)績預(yù)告中所述，“2022年度受到部分網(wǎng)點(diǎn)因疫情階段性封控、燃油價格較大幅度上漲、國際空海運(yùn)價格下行等影響。”不過，順豐控股表示，通過堅持可持續(xù)健康發(fā)展的經(jīng)營基調(diào)，采取了一系列精益經(jīng)營及管理舉措，使得2022年度業(yè)績?nèi)詫崿F(xiàn)較好增長。

快遞企業(yè)的一個共識是，總體經(jīng)營環(huán)境向好。同時，各家快遞公司也在產(chǎn)品分層、數(shù)字化管理等方面做出改善，實現(xiàn)降本增效。

不過，快遞江湖的風(fēng)波從未停止。對申通快遞來說，2022年是力挽狂瀾的一年。除了交出扭虧為盈的財報，其也達(dá)成了與阿里之間的行權(quán)延續(xù)。

2022年12月27日晚間，申通快遞公告，控股股東和實際控制人與阿里方面簽署了《購股權(quán)延期協(xié)議》，調(diào)整了行權(quán)期限和行權(quán)價格。這也標(biāo)志著申通與阿里將延續(xù)戰(zhàn)略合作。

韻達(dá)股份是多家快遞公司中唯一一家凈利潤增速下限為負(fù)的公司。在投資者關(guān)系活動記錄表中，當(dāng)韻達(dá)股份被問及，“最近幾個月公司業(yè)務(wù)量增速和行業(yè)有一定差距，何時能扭轉(zhuǎn)這種局面？”

在具體舉措方面，韻達(dá)股份表示，一方面要恢復(fù)公司持續(xù)穩(wěn)定的服務(wù)口碑，進(jìn)而獲取更多客戶的信賴和包裹回流；另一方面，公司主動控制低價件規(guī)模和比例，實現(xiàn)業(yè)務(wù)“有質(zhì)量的增長”。當(dāng)然但其單票利潤明顯回升。

值得一提的是，該公司2022年第四季度單票扣非歸母凈利潤預(yù)測中位數(shù)約為0.14元，環(huán)比第三季度的0.04元大幅度改善，同比2021年第四季度的0.13元增長了0.01元。這也意味著韻達(dá)股份在四季度拉回了盈利面。

從經(jīng)營來看，順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份、申通快遞2022年快遞業(yè)務(wù)收入分別合計為2656.48億元、452.55億元、458.00億元和326.13億元，件量合計分別為110.73億件、174.79億件、176.09億件和129.48億件。從市占率來看，韻達(dá)股份占比15.92%，圓通速遞占比15.81%，申通快遞市占率11.71%，順豐約為10.03%。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

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http://m.nxbyjk.com/news/industry/936.html 韻達(dá)快遞到底怎么了？