國際快遞運(yùn)費(fèi)怎么計算?怎樣節(jié)省運(yùn)費(fèi)?
日期:2023/3/2 12:37:47 / 來源:
很多第一次寄國際快遞的小伙伴,都會對運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生一些疑問:為什么國際快遞的運(yùn)費(fèi)這么貴?是怎樣計算的?有沒有什么省錢的方法?
今天,恒盛通就來給大家一一解答這些問題。

一、國際快遞運(yùn)費(fèi)怎么計算
國際快遞的計費(fèi)方式是實際重量和體積重取其大。
比如:一件包裹實重10kg,體積重15kg,最終計費(fèi)重量按照15kg計算。
▼實際重(稱重)
即貨物本身的重量,加上該物品所使用包裝材料的重量。
▼體積重
即快遞包裹的體積。
▼體積重計算方法
規(guī)則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000
不規(guī)則物品:最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000
二、國際快遞附加費(fèi)
除了正常的運(yùn)費(fèi)之外,國際快遞有時還會產(chǎn)生一些附加費(fèi)用,具體有以下幾種:
1、偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)
收件地址是偏遠(yuǎn)地區(qū),派送服務(wù)商為彌補(bǔ)在派送過程中產(chǎn)生的額外成本,會收取一定的偏遠(yuǎn)附加費(fèi)。容易產(chǎn)生偏遠(yuǎn)附加費(fèi)的一般是一些偏遠(yuǎn)地區(qū)、偏僻的島嶼國家等。
2、燃油附加費(fèi)
國際快遞大多是通過航空運(yùn)輸,快遞公司會根據(jù)燃油價格收取一定比例的燃油附加費(fèi)(類似于我們平時坐飛機(jī)交的基建燃油費(fèi))
3、旺季附加費(fèi)
國際快遞旺季時包裹較多,快遞公司需要更多的工人來應(yīng)對運(yùn)力不足的局面,因此快遞公司會增收旺季附加費(fèi)來減少用工成本。國際快遞旺季一般在每年的年底到次年的年初。
4、更改地址附加費(fèi)
在運(yùn)輸過程中,如果要“更改地址”,需要支付一定費(fèi)用。這是因為國際快遞運(yùn)輸流程長、環(huán)節(jié)多,任何一個小的變動都會帶來較大的影響。
5、超長附加費(fèi)
當(dāng)貨物的單邊或雙邊或圍長超出限制后,快遞公司會對每票快件收取超長費(fèi)。
6、超重附加費(fèi)
當(dāng)貨物的重量超過限制重量時,需要收取超重費(fèi)。
7、派送附加費(fèi)
產(chǎn)生派送費(fèi)一般只有兩種情況:(1)收貨地址屬于偏遠(yuǎn)地區(qū);(2)部分路線重復(fù)派送或者是更改地址派送產(chǎn)生的費(fèi)用。
8、其他附加費(fèi)
帶電附加費(fèi)、報關(guān)費(fèi)、排倉費(fèi)等等。
是否產(chǎn)生附加費(fèi)用需要根據(jù)具體情況而定,如果需要收取附加費(fèi),恒盛通客服會在報價時與您說清楚。
三、國際快遞怎樣節(jié)省運(yùn)費(fèi)
1.縮減快遞體積
除開合規(guī)快遞外,我們還有其他辦法可以縮減快遞的體積。例如我們郵寄的衣物,可以通過打包技術(shù),將包裹壓縮到最小。
2.合理使用快遞渠道
合理的使用國際快遞,也能幫助我們降低物流成本。因為不同的國際快遞公司,在不同重量段、地區(qū)國家,有不同的價格優(yōu)勢。
3.減輕快遞重量
通過減輕快遞重量,也能幫助我們降低物流成本。比如除去快遞里多余的包裝、使用輕便耐用的包裝材料,包裝內(nèi)部使用輕便的填充物,最大限度降低包裹的重量。
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